Concessioni demaniali, caratteristiche del dissenso nella conferenza di servizi c.d. asincrona [embeddoc url="https://dirittoepoliticadeitrasporti.sviluppo-pa.it/wp-content/uploads/2025/11/T.a.r.-Sicilia-Catania-sez.-III-13-novembre-2023-n.-3393.pdf" download="all" viewer="google"]
Spetta al legislatore nazionale la individuazione della scarsità della risorsa in tema di concessioni balneari [embeddoc url="https://dirittoepoliticadeitrasporti.sviluppo-pa.it/wp-content/uploads/2025/11/Tar-Puglia-Lecce-2-novembre-2023-n.-1223.pdf" download="all" viewer="google"]
Sulla nozione di esercenza di un aeromobile (art. 874 e ss. cod. nav.) [embeddoc url="https://dirittoepoliticadeitrasporti.sviluppo-pa.it/wp-content/uploads/2025/11/T.a.r.-per-la-Lombardia-Brescia-sez.-I-2-maggio-2023-n.-389.pdf" download="all" viewer="google"]
Obblighi informativi agli operatori di medio-grandi dimensioni presenti sul mercato delle consegne dei pacchi [embeddoc url="https://dirittoepoliticadeitrasporti.sviluppo-pa.it/wp-content/uploads/2025/11/T.a.r.-Lazio-sez.-IV-28-settembre-2023-n.-14370.pdf" download="all" viewer="google"]
È ragionevolmente proporzionata la pena di tre anni di reclusione per il conducente che, avendo causato lesioni gravi, si dà alla fuga [embeddoc url="https://dirittoepoliticadeitrasporti.sviluppo-pa.it/wp-content/uploads/2025/11/Corte-cost.-27-ottobre-2023-n.-195.pdf" download="all" viewer="google"]
Guida in stato di ebbrezza con tasso alcolemico superiore a 1,5 g/l: in caso di incidente stradale è sempre revocata la patente [embeddoc url="https://dirittoepoliticadeitrasporti.sviluppo-pa.it/wp-content/uploads/2025/11/Corte-cost.-27-ottobre-2023-n.-194.pdf" download="all" viewer="google"]
Sull’attuale validità dei principi enunciati dall’Adunanza plenaria n. 17 del 2021 sulle concessioni balneari marittime [embeddoc url="https://dirittoepoliticadeitrasporti.sviluppo-pa.it/wp-content/uploads/2025/11/Cons.-Stato-sez.-VI-27-dicembre-2023-n.-11200.pdf" download="all" viewer="google"]
Diritti aeroportuali – alla Corte di giustizia le questioni interpretative dell’art. 11, comma 5, della direttiva 2009/12/CE [embeddoc url="https://dirittoepoliticadeitrasporti.sviluppo-pa.it/wp-content/uploads/2025/11/Cons.-Stato-sez.-VI-24-marzo-2023-n.-3028.pdf" download="all" viewer="google"]
Divieto di proroghe automatiche concessioni demaniali [embeddoc url="https://dirittoepoliticadeitrasporti.sviluppo-pa.it/wp-content/uploads/2025/11/Cons.-Stato-sez.-VI-1-marzo-2023-n.-2192.pdf" download="all" viewer="google"]
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